Transportistas de Cajamarca enfrentan menor demanda ante desaceleración del sector minero

En los últimos años, en Cajamarca se ha registrado un incremento en la creación de empresas de servicios, entre ellas las dedicadas al transporte de mercancías, muchas de las cuales surgieron impulsadas por las expectativas de crecimiento del sector extractivo, especialmente de la actividad minera. No obstante, la disminución progresiva de la producción minera en la región ha generado una menor contratación de servicios, afectando directamente a las empresas de transporte.

Al respecto, José Luis Medina Bueno, decano del Colegio de Economistas de Cajamarca, explicó que esta situación responde a una condición natural del mercado, en la que los transportistas ven mermada su productividad y rendimiento debido al contexto minero.

Indicó que las empresas mineras, al contratar servicios de transporte para su cadena logística —tanto a nivel nacional como internacional—, exigen requisitos específicos como capacidad técnica, buen historial operativo y solidez financiera, lo que limita la participación de empresas locales, que suelen ser consideradas solo para determinados contextos.

Medina Bueno precisó además que, a nivel nacional, el transporte de mercancías representa entre el 6 % y 8 % del Producto Bruto Interno (PBI), lo que equivale aproximadamente a 70 mil millones de soles anuales, consolidándose como un mercado importante y generador de empleo. Sin embargo, recordó que el predominio del transporte terrestre plantea un gran desafío para el país, debido al deficiente estado de las vías de comunicación, cuya mejora depende de una mayor intervención de las autoridades.

Finalmente, el decano señaló que el sector transporte no debe depender exclusivamente de la minería y exhortó a las empresas a diversificar sus servicios hacia otras actividades económicas. En ese sentido, destacó el crecimiento de la agroexportación, especialmente del café y otros productos, como una oportunidad para el transporte de mercancías. “Debemos depender cada vez menos de la minería; si no hay minería, no se pueden mejorar las condiciones de quienes se dedican al transporte”, concluyó.